Он покорил Крайний Север и Заполярье. Маршрут Салехард-Надым-Игарка планировал давно. Прочитав в журнале об известной железной дороге - некогда стройке №501 - пензенский путешественник Сергей Иллиев решил побывать там непременно.

"Мертвая дорога" - так называют сталинское детище местные жители. Идея продлить Воркутинскую железную дорогу через всю Западную Сибирь до Норильского промышленного узла возникла в послевоенные годы, но осуществить задуманное не удалось. «После смерти Сталина забросили, даже паровозы остались, до сих пор как будто они на консервации стоят.

По пути я был в Екатеринбурге в храме на крови, на месте расстрела Николая Второго, никто в нем жить не мог энергетика была плохая», говорит путешественник Сергей Иллиев.

В строительстве участвовало более пяти тысяч заключенных. Три десятка бараков, в каждом из которых размещалось до пятисот человек. Остатки заброшенных лагерей сохранились по сей день. Сергей прихватил с собой частичку истории - кусок колючей проволоки в качестве сувенира.

Прошел Сергей и крестный ход от церкви до Ганиной ямы - место уничтожения останков царской семьи, где ныне располагается монастырь. 25 километров пешком с рюкзаком на плечах.

Собранный за время поездки материал хранится в дневниках экстремала, которых за годы странствий накопились десятки.